JAKARTA – Tarik-menarik perekonomian antara Uni Eropa lalu China semakin meningkat. Keputusan Uni Eropa baru-baru ini untuk memberlakukan tarif yang digunakan berpotensi mencapai 36,3% terhadap kendaraan listrik China tidak semata-mata sebuah sikap proteksionis.
Hal ini menandai titik balik strategis pada pertempuran untuk menguasai lingkungan ekonomi energi terbarukan global. Sebagai tanggapan, Beijing dengan cepat membalas dengan investigasi anti-subsidi pada hasil susu Eropa.
Langkah-langkah pembalasan ini menggambarkan meningkatnya ketegangan yang melampaui perselisihan perdagangan lalu menyebabkan banyak pertanyaan tentang masa depan hubungan China dengan Eropa. Ketegangan antara Uni Eropa kemudian China mencapai puncaknya minggu ini ketika Uni Eropa mengumumkan pengenaan tarif impor kendaraan listrik China.
Keputusan ini diambil setelahnya investigasi selama sembilan bulan, berawal dari kecurigaan melawan subsidi besar-besaran yang diberikan oleh Beijing terhadap lapangan usaha kendaraan listriknya. Menurut laporan resmi, subsidi yang disebutkan mendistorsi persaingan lalu mengancam kepentingan sektor ekonomi Eropa. Menanggapi hal tersebut, kurang dari 24 jam pasca pengumuman ini, China membalas dengan membuka investigasi anti-subsidi terhadap item susu yang diimpor dari Uni Eropa, yang digunakan memiliki target subsidi pertanian Eropa.
“Kami akan dengan tegas membela kepentingan lapangan usaha susu Uni Eropa kemudian kebijakan pertanian bersama,” kata Olof Gill, juru bicara Komisi Eropa disitir dari Contribune, Awal Minggu (26/8/2024).
Dia menekankan kesediaan Uni Eropa untuk melawan tekanan eksternal. Rangkaian perkembangan ini menyoroti dinamika yang kompleks antara dua raksasa ekonomi ini. Pabrikan China, yang dimaksud telah terjadi terpengaruh oleh biaya tambahan sementara yang tersebut diperkenalkan oleh UE Juli lalu, mengalami penurunan pelanggan yang dimaksud drastis, dengan penurunan sebesar 45% antara Juni dan juga Juli 2024.
Situasi dalam Prancis mencerminkan tren ini, di area mana langkah-langkah seperti bonus lingkungan baru pada kendaraan yang digunakan diproduksi dalam Eropa semakin memperparah kesulitan bagi model China. MG4, kendaraan yang dimaksud populer dalam Prancis, mencatatkan penurunan transaksi jual beli sebesar 33% antara Januari juga Juli tahun ini. Kedua belah pihak sekarang tampaknya terlibat di spiral tindakan dan juga tindakan balasan, dengan prospek dampak bagi bidang di tempat kedua belah pihak.
Saling Balas
China lalu Uni Eropa saling balas menyerang. Konfrontasi ini dapat menandai awal dari konflik perdagangan yang dimaksud lebih lanjut luas antara Uni Eropa lalu China. Meskipun Brussels menyatakan siap untuk mengeksplorasi solusi alternatif sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Bumi (WTO), Beijing bukan menunjukkan tanda-tanda akan melonggarkan strategi balasannya.
