Fastlane Mandalika Track Day 2024: 21 Mobil Sport Nikmati Peluang Kecepatan di tempat Sirkuit Internasional

Fastlane Mandalika Track Day 2024 sukses dijalankan di tempat Sirkuit Internasional Mandalika , Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada 8-10 Agustus 2024 lalu. Ajang ini dilakukan untuk menyalurkan hobi otomotif, teristimewa mobil-mobil berkecepatan tinggi.

Di Sirkuit Mandalika ini, seluruh kontestan yang digunakan berjumlah 16 orang juga 21 unit mobil yang dimaksud diajak untuk menikmati kemungkinan kecepatan yang mana dimiliki mobil-mobil mereka.

“Kita sangat puas dengan kondisi Sirkuit Mandalika yang mana telah seperti sirkuit pada luar negeri. Makanya, tahun ini kita kembali ke sini,” kata Melvin Tenggara selaku pengurus Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024.

“Royal Brewhouse Fastlane Mandalika Track Day 2024 ini bukanlah merupakan turnamen balap semata, namun sebuah event safety driving campaign, dimana teman-teman yang mana mempunyai hobi ngebut atau balapan dengan mobilnya, harus disalurkan di dalam tempat yang dimaksud tepat seperti di dalam Sirkuit Mandalika ini, tidak dalam jalan umum yang dimaksud dapat membahayakan berbagai orang. Selain itu, sebagai warga negara Indonesia yang dimaksud baik, kita juga ingin membantu memasarkan Sirkuit Mandalika ini agar semakin dikenal di dalam dunia internasional, termasuk berbagai destinasi wisata di area sekitarnya,” sambung Melvin.

Melvin menambahkan bahwa Fastlane Mandalika Track Day 2024 yang disebutkan merupakan turnamen untuk latihan balapan dalam sirkuit yang mana bersifat private atau terbatas. Tahun ini, kata dia, kontestan dibatasi untuk kategori sports car atau mobil sports car seperti Porsche, BMW-M, Mercedes AMG sampai Supercar seperti Ferrari, Lamborghini, Mclaren hingga mobil track car seperti Praga dan juga Radical.

Disebutkan, turnamen ini dijalankan secara terbatas, lantaran memang sebenarnya biaya yang dimaksud harus dikeluarkan dari masing-masing pesertanya sangat besar, baik untuk biaya sewa sirkuit, akomodasi, hingga loading kendaraan. “Selain biaya yang dimaksud cukup besar untuk sewa Sirkuit Mandalika, setiap partisipan pada event ini sanggup habis sekitar puluhan juta, lantaran akomodasi mobil dari pulau Jawa masih cukup mahal. Semoga suatu pada waktu nanti ada solusi yang digunakan terbaik,” beber Melvin.

Untuk persyaratan seluruh partisipan atau member, selain memiliki lisensi mengemudi, mereka itu juga wajib melengkapi lalu mengecek kondisi mobilnya secara menyeluruh, seperti tekanan lalu kondisi ban, kualitas rem, oli, coolant, ketersediaan unit pemadam kebakaran hingga helm juga perlengkapan lainnya yang menyokong aspek keamanan dan juga kenyamanan di berkendara.

Dikatakan Melvin, seluruh kontestan akan mendapatkan full day track private, peralatan transponder yang mana berstandar international untuk menentukan best time, marshall yang berjaga di dalam tiap sektor, paddock untuk mekanik, unit ambulan, ruang tunggu lalu istirahat. Selain itu ada juga instruktur yang mana memandu kemudian membantu mengarahkan driving line serta titik pengereman.

“Semua diadakan di satu hari, termasuk jalan-jalan menikmati destinasi wisata lalu kulineran di tempat sekitar Sirkuit Mandalika, Lombok. Kita ingin kegiatan ini menjadi sebuah turnamen lalu program tahunan,” katanya.