BEIJING – Prospek pendapatan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China tetap memperlihatkan suram meskipun mobil listrik sekarang mencakup lebih banyak dari separuh jualan mobil baru dalam bursa China.
Seperti dilansir dari SCMP, hal ini terkait dengan persaingan biaya yang semakin meningkat.
Hanya dua perusahaan lokal, BYD lalu Li Auto, yang membukukan keuntungan, sementara sekitar 30 pesaing berada di tempat bawah tekanan untuk membendung kerugian meskipun perkiraan jualan bagus di tempat lingkungan ekonomi otomotif terbesar dalam dunia.
Tiga produsen kendaraan listrik yang mana telah lama merilis pendapatan kuartal kedua sejauh ini – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, kemudian Leapmotor melaporkan kerugian gabungan sebesar 42,9 miliar yuan (USD6 miliar).
Meskipun kerugiannya menyempit 20 persen dari 53,5 miliar yuan pada tahun lalu, hal ini telah terjadi memicu perasaan khawatir baru bahwa diskon tambahan lanjut dapat melumpuhkan bidang ini.
Tingkat perdagangan kendaraan listrik dalam daratan China melampaui 50 persen untuk pertama kalinya pada bulan Juli, didorong oleh insentif pemerintah serta infrastruktur pengisian daya yang mana tumbuh pesat.
Menurut Asosiasi Mobil Penumpang China, 878,400 kendaraan listrik murni lalu hibrida plug-in dikirimkan ke pelanggan daratan bulan lalu, 36,9 persen lebih besar berbagai dibandingkan periode yang sejenis pada tahun 2023.
Mereka menyumbang 51,1 persen dari total jumlah keseluruhan kendaraan yang terjual. China menyumbang lebih lanjut dari 60 persen jualan kendaraan listrik global.
