JAKARTA – Ketika motor berjalan terkadang kondisi knalpot berasap hitam. Jika pengendara tahu faktor lalu cara mengatasinya, tak akan segera menyesal.
Warna asap dapat menjadi indikator proses pembakaran kendaraan. Ketika ada yang tersebut tak berjalan semestinya, knalpot mengeluarkan asap yang tersebut hitam pekat disertai bau gosong.
Sewajarnya asap yang digunakan mengundurkan diri dari dari knalpot berwarna putih atau transparan. Semakin pekat hitam, maka menandakan makin banyaknya gas beracun.
Melansir laman resmi Suzuki, Rabu (14/8/2024) berikut penyulut serta cara mengatasi knalpot berasap hitam.
1. Campuran material bakar tak sempurna
Perbandingan Air Fuel Mixture atau AFM menentukan proses pembakaran. Untuk perbandingan normalnya di area hitungan 14:1, artinya molekul udara haruslah berbanding satu dengan molekul materi bakar minyak. Apabila rasio berubah menjadi 16:1 maka tergolong campuran ramping juga masih aman.
Ketika hitungan rasionya menjadi 12:1 atau di area bawahnya, maka campuran unsur bakar bukan sempurna dan juga boros. Bahan bakar tak tercampur dengan sempurna sama-sama molekul udara mengakibatkan percikan busi kendaraan. Hal ini dapat memicu kebakaran yang tersebut menjalar bertahap. Kondisi inilah yang menyebabkan asap knalpot menjadi hitam.
2. Filter oksigen tersumbat
Filter oksigen sanggup menjadi kotor apabila tersumbat kemudian oksigen akan kesulitan untuk masuk. Akibatnya mampu memperpendek usia busi, memproduksi kendaraan tersendat, serta mengalami kesulitan knalpot berasap hitam pekat.
3. Sistem injeksi rusak
Mesin penggerak menggunakan komponen injektor untuk melakukan proses injeksi beberapa orang bensin ke intake manifold. Namun, pencampuran bensin serta molekul udara bercampur dalam intake sebelum memasuki ruang bakar. Sensor pembaca pun tak berfungsi sebagaimana mestinya. Akibatnya terjadi pencampuran bensin yang tersebut juga berlebihan juga menyebabkan asap knalpot hitam.
Ketika tanda-tanda asap knalpot menghitam, ada beberapa cara mengatasinya :
Setel Ulang Karburator
Karburator bertugas menentukan rasio udara kemudian bensin, dapat disetel ulang bila mulai menunjukkan fungsi yang digunakan tak semestinya. Putar sekrup hingga hasilnya ideal. Tapi apabila ada hambatan seperti rusak pada main jet, maka sebaiknya karburator diganti saja.
Pembersihan Ruang Silinder
Bawa kendaraan ke bengkel untuk dijalankan pembersihan pada ruang silinder supaya dapat menghilangkan dari sisa-sisa substansi bakar minyak yang mana mengendap.
Check Up Kondisi Mesin
Hal ini perlu dijalankan ketika ada hambatan pada injeksi dengan menghadirkan ke bengkel terdekat untuk dicek kondisi mesin pada kendaraan.
Rutin Servis
Servis ringan ataupun pergantian komponen jikalau memang sebenarnya ada komponen yang mana sudah ada tak layak lalu harus diganti.
