TOKYO – Yamaha akan segera menimbulkan inovasi besar pada upayanya menantang Ducati di area Kejuaraan Global MotoGP.
Seperti dilansir dari Autosport hari terakhir pekan (13/9/2024), pada waktu di dalam MotoGP Misano akhir pekan lalu, Yamaha telah meyakinkan akan beralih ke mesin V4 dibandingkan menggunakan mesin ‘crossplane’ yang tersebut sudah ada ada.
Tak cuma itu, Autosport juga mengabarkan bahwa pengembangan mesin V4 telah memasuki tahap akhir. Sebab, Yamaha berencana mempertaruhkan mesin 1000cc V4 sebelum kapasitas mesin diturunkan menjadi 850cc mulai musim 2027.
Sebagai catatan, ini tidak kali pertama Yamaha mengadopsi mesin V4 seperti yang dimaksud terjadi pada era 80-an.
Peralihan ke platform digital V4 dipandang sebagai langkah paling relevan di upaya bersaing dengan Ducati, Aprilia, Honda, lalu KTM di dalam MotoGP.
Terakhir kali Yamaha tampil kompetitif di area MotoGP adalah pada musim 2021 pada waktu Fabio Quartararo menjadi juara dunia.
Sementara itu, perkembangan terbaru ini tentu menjadi hal yang dinanti-nantikan oleh para pecinta Yamaha dalam kancah MotoGP agar kelompok kesayangannya mampu kembali memberikan persaingan yang dimaksud sengit, termasuk bersaing dengan mesin Ducati.
Namun, kami juga bertanya-tanya apakah ada rencana untuk juga mengembangkan media V4 untuk kendaraan beroda dua motor ‘produksi’ sambil melanjutkan produksi YZF-R1 serta R1M yang mana telah dihentikan oleh sebab itu penerapan Euro5+.
