SEOUL – Penjualan mobil listrik di tempat seluruh dunia alami penurunan yang dimaksud terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, oleh sebab itu kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan ketika ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target pemasaran 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah di tempat antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan perdagangan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik dalam seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen jika Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, mereka itu miliki tujuh model yang akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang dimaksud memadukan mesin pembakaran juga motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden kemudian ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang di Pihak yang Berinvestasi Day disitir dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid diadakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya pada Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang disebutkan akan memproduksi Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota juga Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang digunakan berbeda dibandingkan para pesaingnya dalam pangsa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang mana relatif baru. Segmen yang dimaksud disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi pada China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan elemen penyimpan daya besar daripada model plug-in hybrid kemudian cuma bisa saja berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas ketika elemen penyimpan daya lemah.
Hyundai mengungkapkan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih banyak dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga miliki nilai yang dimaksud sangat jauh lebih tinggi tidak mahal ketimbang mobil listrik akibat akumulator yang digunakan lebih besar kecil.
Rencananya, Hyundai ingin memasarkan 30.000 unit EREV di dalam China lewat mobil kompak. Sementara dalam AS, Hyundai berusaha mencapai bisa jadi mengedarkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor dan juga merek Genesis.
